( टेस्ला, फोर्ड और वोक्सवैगन सभी
इंडोनेशिया से निकल खरीदते हैं,
जो पर्यावरण और मानवाधिकारों
की चिंताएँ बदा रही हैं )
24
दिसंबर 2023 को, इंडोनेशिया के सुलावेसी द्वीप पर मोरोवाली औद्योगिक पार्क में
हज़ारों कर्मचारी निकल स्मेल्टर और बिजली संयंत्रों के जाल में काम करने के लिए आए, जो
विशाल औद्योगिक परिसर का निर्माण करते हैं।
उनमें से इक्कीस कर्मचारी उस दिन या
उसके बाद के दिनों में मर गए, और दर्जनों अन्य गंभीर रूप से घायल हो
गए।
कार्यस्थल पर यह त्रासदी चीनी समूह
त्सिंगशान स्टेनलेस स्टील इंडोनेशिया के स्वामित्व वाले निकल स्मेल्टर में आग लगने
के बाद हुई।
आग लगने के बाद के दिनों में, इंडोनेशियाई
अधिकारियों ने रॉयटर्स को बताया कि इस बात के पुख्ता संकेत थे कि साइट पर सुरक्षा
प्रक्रियाओं का पालन नहीं किया गया था।
लेकिन श्रमिकों और स्थानीय लोगों के लिए
खतरों के बावजूद, इंडोनेशिया में निकल व्यापार फलफूल रहा है। देश कई खरीदारों के
लिए अपने निकल उत्पादन में वृद्धि जारी रखता है,
जिसमें कई अंतरराष्ट्रीय कार निर्माता
शामिल हैं, जिन्हें इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी बनाने के लिए इस प्रतिष्ठित
धातु की आवश्यकता होती है।
एक साल बाद भी , कार्यकर्ताओं
का कहना है कि पूरे क्षेत्र में साइटों पर काम करने और सुरक्षा की स्थिति में बहुत
कम सुधार हुआ है। इसके अलावा, खदानों और स्मेल्टरों के आसपास के
समुदायों पर पर्यावरणीय प्रभाव लगातार खराब होते जा रहे हैं।
इंडोनेशियाई निकल
निकल का पारंपरिक रूप से स्टेनलेस स्टील
निर्माण में उपयोग किया जाता है, जो अभी भी दुनिया की अधिकांश निकल
आपूर्ति का उपभोग करता है। लेकिन इलेक्ट्रिक वाहनों के तेजी से बढ़ने के साथ
उत्पादन की मांग बदल रही है।
निकल के कई अलग-अलग उपयोग हैं, लेकिन
ईवी इस महत्वपूर्ण धातु की मांग को बढ़ा रहे हैं। जैसे-जैसे ऑस्ट्रेलिया जैसे
देशों में ईवी की बिक्री बढ़ रही है,
इंडोनेशिया में खनन और गलाने का उद्योग
भी इसे बनाए रखने की होड़ में लगा हुआ है।
2010
और 2023 के बीच, वैश्विक निकल उत्पादन दोगुने से अधिक हो
गया। इंडोनेशिया वर्तमान में वैश्विक निकल उत्पादन का लगभग 50%
हिस्सा बनाता है और आने वाले दशकों में इसके बढ़ने की उम्मीद है।
मोनाश विश्वविद्यालय के सिविल
इंजीनियरिंग विभाग के एसोसिएट प्रोफेसर मोहन येलिशेट्टी का कहना है कि इंडोनेशिया 2040
तक दुनिया के 75% निकल का उत्पादन करने का लक्ष्य लेकर चल रहा है। यह देश
ऑस्ट्रेलिया जैसे प्रतिस्पर्धियों की तुलना में बहुत सस्ती कीमत पर निकल का
उत्पादन करता है, इसलिए यहाँ घरेलू उत्पादन में कटौती हो रही है। स्थानीय
अर्थव्यवस्था को बढ़ाने और अधिक रोजगार सृजित करने में मदद करने के लिए, जकार्ता
ने कच्चे निकल अयस्क के निर्यात पर प्रतिबंध लगाने का कदम उठाया है। 2022
से, निर्यात किए जाने से पहले खनिजों को देश में ही संसाधित किया
जाना आवश्यक है। इससे निवेश में उछाल आया है,
मुख्य रूप से चीनी कंपनियों से। जबकि
संसाधित निकल का अधिकांश हिस्सा चीन और ईवी निर्माण कंपनियों को निर्यात किया जाता
है, निकल के भूखे पश्चिमी कार निर्माता भी प्रमुख खरीदार हैं।
अंतर्राष्ट्रीय पर्यावरण एनजीओ क्लाइमेट राइट्स इंटरनेशनल की क्रिस्टा शेनम का
कहना है कि टेस्ला, फोर्ड और वोक्सवैगन सभी का इंडोनेशियाई निकल आपूर्ति श्रृंखला
से संबंध है। "यह सुनिश्चित करना उन कंपनियों की जिम्मेदारी है कि वे एक
खरीदार के रूप में अपने प्रभाव का उपयोग उच्च मानकों की मांग करने के लिए कर रहे
हैं, और यह मांग कर रहे हैं कि जिन कंपनियों से वे निकल खरीद रहे
हैं वे मानवाधिकारों के हनन में योगदान नहीं दे रहे हैं, वे
लोगों से जमीन नहीं ले रहे हैं और लोगों के पानी को प्रदूषित नहीं कर रहे हैं, और
वे वास्तव में स्थानीय समुदायों और श्रमिकों के अधिकारों को बनाए रख रहे
हैं।" पर्यावरण संबंधी चिंताएँ शेनम और उनके सहयोगियों ने 2023
में निकल बूम की भारी पर्यावरणीय लागतों का दस्तावेजीकरण करने के लिए इंडोनेशिया की
यात्रा की। उनकी रिपोर्ट, निकेल अनअर्थेड,
उन दर्जनों ग्रामीणों की कहानियों पर
प्रकाश डालती है जिन्होंने निकल खदानों के कारण अपनी जमीन खो दी थी या जिनकी
पारंपरिक मछली पकड़ने की जीवनशैली ज़हरीले जलमार्गों के कारण गायब हो गई थी।
रिपोर्ट में लिखा है, "कुछ कंपनियों ने इंडोनेशियाई पुलिस और सैन्य कर्मियों के साथ
समन्वय में, स्वदेशी लोगों और अन्य समुदायों की भूमि हड़पने, जबरदस्ती
करने और उन्हें डराने-धमकाने में लगे हुए हैं,
जो अपने पारंपरिक जीवन के तरीकों के लिए
गंभीर और संभावित रूप से अस्तित्वगत खतरों का सामना कर रहे हैं।" शेनम कहते
हैं, "प्राकृतिक पर्यावरण का बड़े पैमाने पर विनाश हो रहा है... बहुत
सुंदर जंगल हैं जो पूरी तरह से नष्ट हो रहे हैं। आपके पास मूल रूप से [खदान]
टेलिंग्स हैं जिनका उचित प्रबंधन नहीं किया जा रहा है।" "हमने पूरे
समुदायों का दौरा किया, जिनके पास अब स्वच्छ पेयजल तक पहुँच नहीं है।"
एक और चिंता निकल गलाने के लिए इस्तेमाल
किए जाने वाले कोयले की भारी मात्रा है। तीन सबसे बड़े निकल औद्योगिक पार्कों -
ओबी आइलैंड, मोरोवाली और वेडा बे - में देश ने निकल उद्योग के मौजूदा बिजली
उपयोग को दोगुना करने की योजना बनाई है। निकल उद्योग को बिजली देने के लिए अक्षय
ऊर्जा परियोजनाओं में निवेश की जा रही राशि कोयले में निवेश का एक अंश मात्र है।
'ग्रीन
व्हीकल' क्रांति को बिजली देने के लिए कोयले का उपयोग करने की भ्रांति
शेनम को समझ में आ गई है। वे कहती हैं, "वेडा बे औद्योगिक पार्क के पूरी तरह
चालू हो जाने के बाद, 12 नए कैप्टिव कोयला संयंत्र होंगे, जो
पांच साल पहले मौजूद नहीं थे।" "यह 3.8 गीगावाट कोयला क्षमता है, या
लगभग उतना ही जितना पूरे स्पेन में हर साल जलाया जाता है, सिर्फ़
इंडोनेशिया के इस एक औद्योगिक पार्क में।" श्रमिकों के लिए चिंता बनी हुई है
जक्की अमली ट्रेंड एशिया में शोध प्रबंधक हैं, जो
जकार्ता स्थित एक गैर सरकारी संगठन है जो इस क्षेत्र में सतत विकास पर ध्यान
केंद्रित करता है। उनका कहना है कि पिछले साल दिसंबर 2023, में हुई आपदा के बाद से देश भर में
श्रमिकों और निकल गलाने वाले संयंत्रों के श्रम अधिकारों और सुरक्षा में उल्लेखनीय
सुधार नहीं हुआ है। जक्की कहते हैं,
"सुरक्षा की स्थिति हमेशा की तरह बनी हुई
है, क्योंकि निकल गलाने वाले संयंत्रों में हर समय दुर्घटनाएं होती
रहती हैं, इसलिए सुरक्षा एक बड़ा मुद्दा है।" स्थानीय मीडिया
रिपोर्टों के अनुसार, दिसंबर 2024 तक,
आपदा के लगभग एक साल बाद, मोरोवाली
औद्योगिक पार्क के 50 किरायेदारों में से आधे से भी कम ने सरकार से अपना अनिवार्य
व्यावसायिक स्वास्थ्य और सुरक्षा प्रमाणन पूरा किया था। इन औद्योगिक पार्कों में
काम करने वाले कई कर्मचारी इंडोनेशिया के अन्य हिस्सों से आते हैं, और
कई चीनी मजदूर भी हैं। ज़क्की का कहना है कि उन्हें चिंता है कि श्रमिकों की
स्थिति और खराब होगी।
अक्टूबर 2024 में सत्ता संभालने वाले इंडोनेशियाई
राष्ट्रपति प्रबोवो सुबियांटो के नेतृत्व वाली सरकार ने अर्थव्यवस्था को बढ़ाने के
लिए महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किए हैं। ज़क्की का मानना है कि प्रबोवो का
प्रशासन आर्थिक विकास पर ध्यान केंद्रित करने के कारण श्रमिकों की सुरक्षा और
पर्यावरण पर ध्यान केंद्रित नहीं करेगा। वे कहते हैं, "सरकार
को केवल इस बात की परवाह है कि अर्थव्यवस्था को बढ़ाने के लिए इंडोनेशिया से सभी खानिजों
को कैसे निकाला जाए।"
ईवी खरीदारों की भूमिका
येलीशेट्टी का कहना है कि इलेक्ट्रिक
वाहनों के ऑस्ट्रेलियाई खरीदारों को कार निर्माताओं पर अपनी आपूर्ति श्रृंखलाओं के
बारे में अधिक खुला और पारदर्शी होने का दबाव बनाने और कंपनियों को पर्यावरण और
श्रम स्थितियों में सुधार करने के लिए प्रोत्साहित करने में भूमिका निभानी चाहिए।
येलीशेट्टी का कहना है कि "प्राप्त
करने वाले अधिकांश लोगों को इस बात का अंदाजा नहीं होता कि कोई उत्पाद कैसे चलता
है, [या] ईवी के निर्माण में इस्तेमाल होने वाले विशेष घटकों का
निर्माण कहां किया जाता है। लेकिन कार कंपनियां इस बारे में अधिक स्पष्ट हो सकती
हैं,".
शेनम इस बात से सहमत हैं कि उपभोक्ताओं
को इस बात की जानकारी नहीं है कि उनके वाहन के निर्माण में क्या हुआ है।
"वास्तव
में यह समझने की आवश्यकता है कि वर्तमान स्तर पर जो हो रहा है, निकेल
को बिजली देने के लिए जीवाश्म ईंधन को जलाने,
लोगों से जमीन चुराने और लोगों और
स्वदेशी लोगों के अधिकारों को नुकसान पहुंचाने के मामले में, यह
उस न्यायसंगत ऊर्जा संक्रमण के अनुरूप नहीं है जिसे हम देखना चाहते हैं।"
वे कहती हैं "जिस तरह से यह वर्तमान में किया जा रहा
है वह जलवायु समाधान नहीं है। आप ऑस्ट्रेलिया जैसे देशों में इलेक्ट्रिक वाहनों को
बिजली देने के लिए नए कोयला संयंत्र नहीं बना सकते और वे इसे जलवायु समाधान कहते हैं,"
अब खबर है ( जून 2025 ) कि इंडोनेशिया कि सरकार,
मोरोवाली औद्योगिक पार्क (आईएमआईपी) में कथित पर्यावरणीय उल्लंघनों के लिए
कंपनियों को दंडित करने की योजना बना रहा है, जहाँ
से उसके निकल उत्पादन का एक बड़ा हिस्सा आता है।
इंडोनेशिया के पर्यावरण मंत्रालय के अनुसार, आईएमआईपी में पाए गए पर्यावरणीय उल्लंघनों में अपशिष्ट जल
प्रबंधन में विफलता, वायु प्रदूषण और बिना लाइसेंस वाले
टेलिंग क्षेत्रों का उपयोग शामिल है।
पर्यावरण कानून प्रवर्तन उप-अधिकारी
रिज़ल इरावन के अनुसार, कानूनों का उल्लंघन करने वाली कंपनियों
पर जुर्माना लगाया जा सकता है और पूरे औद्योगिक क्षेत्र का ऑडिट भी कराया जाएगा।
(सन्दर्भ
/साभार –The
Jakarta post ,Bloomberg ,Al jazeera ,Choice )
धरती पानी से संबंधित सूचनाओ,समाचारों और सन्दर्भों का
संकलन–पानी पत्रक
पानी पत्रक-245 ( 14 अगस्त 2025) जलधारा अभियान,221,पत्रकारकॉलोनी,जयपुर-राजस्थान,302020,संपर्क-उपेन्द्र शंकर-7597088300.मेल-jaldharaabhiyan.jaipur@gmail.com
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