चेन्नई पुलिस से आधी रात खदेड़े,अन्दोलित सफाई कर्मचारी, संकल्प के साथ वापस आये

चेन्नई में सफ़ाई कर्मचारियों को 13 अगस्त 2025 कि आधी रात को  पुलिस की एक बड़ी कार्रवाई दुआरा धरना स्थल से खदेड़ दिया गया था , लेकिन अब वे डीएमके के नेतृत्व वाली राज्य सरकार द्वारा अपनी सेवाओं को निजी कंपनी को आउटसोर्स करने के विरोध में, अदम्य सामूहिक संकल्प के साथ वापस आ गए हैं

एक प्रदर्शनकारी सफाई कर्मचारी मकतूब मीडिया को कहा - "जब आपको अपनी गंदगी साफ़ करवानी थी, तब आपको हमारी ज़रूरत थी। आज आपने हमें कचरे की तरह फेंक दिया। हमने अपनी पूरी ज़िंदगी इस शहर की सफाई में बिता दी। हम खुद को किसी निजी कंपनी के हवाले नहीं होने देंगे। हम कुत्तों की हड्डियाँ नहीं हैं; हम इस शहर की रीढ़ हैं।"

देश जब ब्रिटिश साम्राज्यवादी शासन से अपनी आज़ादी की 79वीं वर्षगांठ मना रहा है, सैकड़ों सफ़ाई कर्मचारी, जिनमें से ज़्यादातर अनुसूचित जाति (एससी) से हैं, सदियों से उत्पीड़ित, शोषित और सामाजिक भेदभाव का सामना कर रहे हैं, चेन्नई जीसीसी मुख्यालय के बाहर विरोध प्रदर्शन कर रहे हैं और शहर के दो और ज़ोन में ठोस अपशिष्ट प्रबंधन के निजीकरण के नगर निकाय के फ़ैसले को वापस लेने की मांग कर रहे हैं।

सफाई कर्मचारियों का विरोध 1 अगस्त, 2025 को शुरू हुआ, जब चेन्नई के रॉयपुरम और थिरु विका नगर के ज़ोन 5 और 6 के सफाई कर्मचारी हमेशा की तरह ड्यूटी पर आए, लेकिन उन्हें घर भेज दिया गया, क्योंकि नगर निकाय ने उनकी नौकरी एक निजी ठेकेदार, रामकी एनवायरो इंजीनियर्स को आउटसोर्स कर दी थी।

सफाई कर्मचारी राष्ट्रीय शहरी आजीविका मिशन (एनयूएलएम) के तहत संविदा के आधार पर कार्यरत हैं। ये कर्मचारी, जिनमें से अधिकांश महिलाएँ हैं, ग्रेटर चेन्नई कॉर्पोरेशन (जीसीसी) में एक दशक से अधिक समय से संविदा कर्मचारी के रूप में कार्यरत हैं और लंबे समय से बुनियादी श्रम अधिकारों के साथ स्थायी रोजगार की मांग कर रही हैं।

कर्मचारियों को नगर निकाय द्वारा सेवाओं के निजीकरण के बाद नौकरी जाने का डर है और उनका कहना है कि निजीकरण होने पर उनके वेतन में भी कमी आएगी। पिछले 15 दिनों से, ये कर्मचारी शहर के नगर निगम मुख्यालय के बाहर डेरा डाले हुए हैं और सरकार से अपने मजदूर-विरोधी फैसले को वापस लेने की मांग कर रहे हैं।

एक दशक से अधिक समय से, ये सफाई कर्मचारी राज्य सरकार के एनयूएलएम के तहत अनौपचारिक मजदूर के रूप में काम कर रहे हैं। वे सीवर और सार्वजनिक शौचालय साफ करते हैं और जानवरों के शवों को संभालते हैं। अधिकांश ने 6,000 रुपये प्रति माह के मामूली वेतन पर शुरुआत की थी, और वर्षों के विरोध और धीमी बढ़ोतरी के बाद, वेतन पिछले साल से 22,590 रुपये तक बढ़ा दिया गया था। लेकिन उन्हें अपने काम की खतरनाक प्रकृति के बावजूद कोई विशेष लाभ नहीं मिलता है, न ही सवेतन बीमारी की छुट्टियां, न ही सार्वजनिक अवकाश या ड्यूटी के दौरान चोट लगने पर मुआवजा। उनके पास कोई चिकित्सा बीमा, वृद्धावस्था पेंशन या अन्य बुनियादी अधिकार नहीं हैं।

ड्यूटी के दौरान सफाई कर्मचारियों को चोट लगना आम बात है। हालांकि मैनुअल स्कैवेंजिंग पर प्रतिबंध है और सुरक्षा उपकरण (व्यक्तिगत सुरक्षात्मक वस्तुयें) दिए बिना सफाई कर्मचारियों को खतरनाक काम में लगाने की प्रथा को सुप्रीम कोर्ट ने अपराध घोषित कर दिया है, सुरक्षा उपकरण, दस्ताने, मास्क, जूते, उन्हें लगभग कभी नहीं दिए जाते हैं.

चूँकि इन सफाई कर्मचारियों में से अधिकांश अनुसूचित जाति समुदायों से हैं, इसलिए जाति इन कर्मचारियों के लिए उत्पीड़न का एक और मुद्दा बन जाती है। इसके अलावा, अधिकांश क्षेत्रों में महिलाएँ कार्यबल का प्रमुख हिस्सा हैं, जो अकेले ही अपने परिवार का भरण-पोषण करती हैं। चूँकि वे ठेके पर हैं, इसलिए वे नौकरी छूटने के डर से अपनी आवाज़ नहीं उठा सकतीं।

राज्य सरकार ने निजीकरण के औचित्य के रूप में धन की कमी का हवाला दिया। विडंबना यह है कि सरकार यह भी दावा करती है कि सेवाओं के निजीकरण के बाद, इन कर्मचारियों को आखिरकार वे लाभ मिलेंगे जिनसे वे वर्षों से वंचित रहे हैं! दूसरी ओर, कर्मचारियों का दावा है कि निजी ठेकेदार के तहत उनका वर्तमान वेतन 23,000 रुपये प्रति माह भी घटकर 15,000 रुपये प्रति माह रह जाएगा। पीएफ और ईएसआई की कटौती के बाद, उन्हें ज़्यादा से ज़्यादा 12-13 हज़ार रुपये ही मिलेंगे, जो बुनियादी जीवनयापन की लागत भी पूरी नहीं कर पाएंगे।

इसके अलावा, उन क्षेत्रों में एक स्पष्ट पैटर्न देखने को मिल रहा है जहाँ सेवाओं का पहले ही निजीकरण हो चुका है . ( एआईएडीएमके सरकार ने 2021 में ग्रेटर चेन्नई कॉर्पोरेशन के 15 में से 10 क्षेत्रों में ठोस अपशिष्ट प्रबंधन सेवाओं का निजीकरण किया था), जहाँ निजी कंपनियाँ लंबे समय से कार्यरत एनयूएलएम सफाई कर्मचारियों को शायद ही कभी रखती हैं। इसके बजाय, उन्हें नौकरी से निकाल दिया गया और उनकी जगह नए लोगों को नियुक्त किया गया।

इसलिए, नागरिक सेवाओं को निजी कंपनी को सौंपे जाने के बाद, कर्मचारियों को न केवल कम वेतन मिलेगा, बल्कि उन्हें अपनी नौकरी खोने का भी डर रहेगा। सफाई कार्यों को निजी ठेकेदारों को आउटसोर्स करने के बजाय, वे अपनी नौकरियों के नियमितीकरण, वेतन सुरक्षा और निजीकरण के कदम को वापस लेने की माँग कर रहे हैं।

13 अगस्त 2025को, आधी रात को पुलिस ने जीसीसी रिपन बिल्डिंग के प्रवेश द्वार से प्रदर्शनकारी सफ़ाई कर्मचारियों को बलपूर्वक खदेड़ दिया। पुलिस की यह कार्रवाई मद्रास उच्च न्यायालय के एक आदेश के बाद हुई, जिसमें निर्देश दिया गया था कि विरोध प्रदर्शन को किसी निर्दिष्ट स्थान पर स्थानांतरित किया जाए क्योंकि इससे ट्रैफ़िक जाम के कारण जनता को असुविधा हो रही है। अदालत के आदेश पर कार्रवाई करते हुए, पुलिस ने, हमेशा की तरह, आधी रात को धरना स्थल पर कब्ज़ा कर लिया। सैकड़ों कर्मचारियों को जबरन घसीटकर बाहर निकाला गया और बसों में डाल दिया गया। पुलिस की कार्रवाई के दौरान कुछ महिला कर्मचारी बेहोश हो गईं, जबकि कुछ को घसीटते समय चोटें आईं। 800 से ज़्यादा कर्मचारियों को हिरासत में लिया गया। उन्हें अगले दिन रिहा कर दिया गया।

पुलिस कार्रवाई पर विपक्षी नेताओं और मज़दूर संघों ने कड़ी प्रतिक्रिया व्यक्त की, जिन्होंने मुख्यमंत्री स्टालिन पर सफाई कर्मचारियों को नियमित करने के अपने 2021 के चुनावी वादे को तोड़ने और अब उनकी सेवाओं का निजीकरण करने का आरोप लगाया।

राजनीतिक आक्रोश का सामना करते हुए, 14 अगस्त को, तमिलनाडु मंत्रिमंडल ने सफाई कर्मचारियों के लिए एक कल्याणकारी पैकेज को मंज़ूरी दी, जिसमें मुफ़्त नाश्ता, उच्च जीवन बीमा कवर, विस्तारित स्वास्थ्य योजनाएँ, उनके बच्चों के लिए छात्रवृत्ति और अगले तीन वर्षों में 30,000 नए आवास इकाइयों का वादा किया गया।

हालाँकि, कर्मचारियों का कहना है कि नए उपाय दोनों क्षेत्रों में निजीकरण की उनकी मुख्य माँग को पूरा नहीं करते हैं। उन्होंने इस कदम को वापस लिए जाने तक अपना विरोध जारी रखने और निजीकरण का विरोध करने की कसम खाई है।

सफाई कर्मचारिओं के विरोध  को कई ट्रेड यूनियनों का समर्थन प्राप्त है, जिनमें अखिल भारतीय केंद्रीय ट्रेड यूनियन परिषद (एआईसीसीटीयू), लेफ्ट ट्रेड यूनियन कांग्रेस (एलटीयूसी), लेबर प्रोग्रेसिव यूनियन (एलपीयू), और उझाइपोर उरीमाई इयक्कम (श्रमिक अधिकार आंदोलन) शामिल हैं।

(सन्दर्भ / साभार –Groundxero , The news minut, The new Indian express,Mathrubhumi.com)

 

धरती पानी  से संबंधित सूचनाओ,समाचारों और सन्दर्भों का संकलन–पानी पत्रक 

 पानी पत्रक-246 ( 17 अगस्त  2025) जलधारा अभियान,221,पत्रकारकॉलोनी,जयपुर-राजस्थान,302020,संपर्क-उपेन्द्र शंकर-7597088300.मेल-jaldharaabhiyan.jaipur@gmail.com 

  

  

इलेक्ट्रिक वाहन बूम का एक स्याह पहलू- इंडोनेशिया एक उदाहरण

 ( टेस्ला, फोर्ड और वोक्सवैगन सभी इंडोनेशिया से निकल खरीदते हैं, जो पर्यावरण और मानवाधिकारों की चिंताएँ बदा रही हैं )

मध्य सुलावेसी के उत्तरी कोनावे में स्थित सबसे बड़े निकल उत्पादकों में से एक, पीटी इंडोनेशिया मोरोवाली औद्योगिक पार्क (आईएमआईपी) की 14 मई, 2023 की तस्वीर। (एएफपी/रिज़ा सलमान)

24 दिसंबर 2023 को, इंडोनेशिया के सुलावेसी द्वीप पर मोरोवाली औद्योगिक पार्क में हज़ारों कर्मचारी निकल स्मेल्टर और बिजली संयंत्रों के जाल में काम करने के लिए आए, जो विशाल औद्योगिक परिसर का निर्माण करते हैं।

उनमें से इक्कीस कर्मचारी उस दिन या उसके बाद के दिनों में मर गए, और दर्जनों अन्य गंभीर रूप से घायल हो गए।

कार्यस्थल पर यह त्रासदी चीनी समूह त्सिंगशान स्टेनलेस स्टील इंडोनेशिया के स्वामित्व वाले निकल स्मेल्टर में आग लगने के बाद हुई।

आग लगने के बाद के दिनों में, इंडोनेशियाई अधिकारियों ने रॉयटर्स को बताया कि इस बात के पुख्ता संकेत थे कि साइट पर सुरक्षा प्रक्रियाओं का पालन नहीं किया गया था।

लेकिन श्रमिकों और स्थानीय लोगों के लिए खतरों के बावजूद, इंडोनेशिया में निकल व्यापार फलफूल रहा है। देश कई खरीदारों के लिए अपने निकल उत्पादन में वृद्धि जारी रखता है, जिसमें कई अंतरराष्ट्रीय कार निर्माता शामिल हैं, जिन्हें इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी बनाने के लिए इस प्रतिष्ठित धातु की आवश्यकता होती है।

26 जनवरी, 2024 को निकेल स्मेल्टरों से इंडोनेशिया के मोरोवाली औद्योगिक पार्क और मध्य सुलावेसी के मोरोवाली रीजेंसी के बहोदोपी ज़िले में स्थित एक निकटवर्ती बस्ती के ऊपर आसमान में उत्सर्जन होगा। ( फोटो -अंतरा/धेमास रेवियांतो)

एक साल बाद भी , कार्यकर्ताओं का कहना है कि पूरे क्षेत्र में साइटों पर काम करने और सुरक्षा की स्थिति में बहुत कम सुधार हुआ है। इसके अलावा, खदानों और स्मेल्टरों के आसपास के समुदायों पर पर्यावरणीय प्रभाव लगातार खराब होते जा रहे हैं।

इंडोनेशियाई निकल

निकल का पारंपरिक रूप से स्टेनलेस स्टील निर्माण में उपयोग किया जाता है, जो अभी भी दुनिया की अधिकांश निकल आपूर्ति का उपभोग करता है। लेकिन इलेक्ट्रिक वाहनों के तेजी से बढ़ने के साथ उत्पादन की मांग बदल रही है।

निकल के कई अलग-अलग उपयोग हैं, लेकिन ईवी इस महत्वपूर्ण धातु की मांग को बढ़ा रहे हैं। जैसे-जैसे ऑस्ट्रेलिया जैसे देशों में ईवी की बिक्री बढ़ रही है, इंडोनेशिया में खनन और गलाने का उद्योग भी इसे बनाए रखने की होड़ में लगा हुआ है।

2010 और 2023 के बीच, वैश्विक निकल उत्पादन दोगुने से अधिक हो गया। इंडोनेशिया वर्तमान में वैश्विक निकल उत्पादन का लगभग 50% हिस्सा बनाता है और आने वाले दशकों में इसके बढ़ने की उम्मीद है।

मोनाश विश्वविद्यालय के सिविल इंजीनियरिंग विभाग के एसोसिएट प्रोफेसर मोहन येलिशेट्टी का कहना है कि इंडोनेशिया 2040 तक दुनिया के 75% निकल का उत्पादन करने का लक्ष्य लेकर चल रहा है। यह देश ऑस्ट्रेलिया जैसे प्रतिस्पर्धियों की तुलना में बहुत सस्ती कीमत पर निकल का उत्पादन करता है, इसलिए यहाँ घरेलू उत्पादन में कटौती हो रही है। स्थानीय अर्थव्यवस्था को बढ़ाने और अधिक रोजगार सृजित करने में मदद करने के लिए, जकार्ता ने कच्चे निकल अयस्क के निर्यात पर प्रतिबंध लगाने का कदम उठाया है। 2022 से, निर्यात किए जाने से पहले खनिजों को देश में ही संसाधित किया जाना आवश्यक है। इससे निवेश में उछाल आया है, मुख्य रूप से चीनी कंपनियों से। जबकि संसाधित निकल का अधिकांश हिस्सा चीन और ईवी निर्माण कंपनियों को निर्यात किया जाता है, निकल के भूखे पश्चिमी कार निर्माता भी प्रमुख खरीदार हैं। अंतर्राष्ट्रीय पर्यावरण एनजीओ क्लाइमेट राइट्स इंटरनेशनल की क्रिस्टा शेनम का कहना है कि टेस्ला, फोर्ड और वोक्सवैगन सभी का इंडोनेशियाई निकल आपूर्ति श्रृंखला से संबंध है। "यह सुनिश्चित करना उन कंपनियों की जिम्मेदारी है कि वे एक खरीदार के रूप में अपने प्रभाव का उपयोग उच्च मानकों की मांग करने के लिए कर रहे हैं, और यह मांग कर रहे हैं कि जिन कंपनियों से वे निकल खरीद रहे हैं वे मानवाधिकारों के हनन में योगदान नहीं दे रहे हैं, वे लोगों से जमीन नहीं ले रहे हैं और लोगों के पानी को प्रदूषित नहीं कर रहे हैं, और वे वास्तव में स्थानीय समुदायों और श्रमिकों के अधिकारों को बनाए रख रहे हैं।" पर्यावरण संबंधी चिंताएँ शेनम और उनके सहयोगियों ने 2023 में निकल बूम की भारी पर्यावरणीय लागतों का दस्तावेजीकरण करने के लिए इंडोनेशिया की यात्रा की। उनकी रिपोर्ट, निकेल अनअर्थेड, उन दर्जनों ग्रामीणों की कहानियों पर प्रकाश डालती है जिन्होंने निकल खदानों के कारण अपनी जमीन खो दी थी या जिनकी पारंपरिक मछली पकड़ने की जीवनशैली ज़हरीले जलमार्गों के कारण गायब हो गई थी। रिपोर्ट में लिखा है, "कुछ कंपनियों ने इंडोनेशियाई पुलिस और सैन्य कर्मियों के साथ समन्वय में, स्वदेशी लोगों और अन्य समुदायों की भूमि हड़पने, जबरदस्ती करने और उन्हें डराने-धमकाने में लगे हुए हैं, जो अपने पारंपरिक जीवन के तरीकों के लिए गंभीर और संभावित रूप से अस्तित्वगत खतरों का सामना कर रहे हैं।" शेनम कहते हैं, "प्राकृतिक पर्यावरण का बड़े पैमाने पर विनाश हो रहा है... बहुत सुंदर जंगल हैं जो पूरी तरह से नष्ट हो रहे हैं। आपके पास मूल रूप से [खदान] टेलिंग्स हैं जिनका उचित प्रबंधन नहीं किया जा रहा है।" "हमने पूरे समुदायों का दौरा किया, जिनके पास अब स्वच्छ पेयजल तक पहुँच नहीं है।"

एक और चिंता निकल गलाने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले कोयले की भारी मात्रा है। तीन सबसे बड़े निकल औद्योगिक पार्कों - ओबी आइलैंड, मोरोवाली और वेडा बे - में देश ने निकल उद्योग के मौजूदा बिजली उपयोग को दोगुना करने की योजना बनाई है। निकल उद्योग को बिजली देने के लिए अक्षय ऊर्जा परियोजनाओं में निवेश की जा रही राशि कोयले में निवेश का एक अंश मात्र है।

'ग्रीन व्हीकल' क्रांति को बिजली देने के लिए कोयले का उपयोग करने की भ्रांति शेनम को समझ में आ गई है। वे कहती हैं, "वेडा बे औद्योगिक पार्क के पूरी तरह चालू हो जाने के बाद, 12 नए कैप्टिव कोयला संयंत्र होंगे, जो पांच साल पहले मौजूद नहीं थे।" "यह 3.8 गीगावाट कोयला क्षमता है, या लगभग उतना ही जितना पूरे स्पेन में हर साल जलाया जाता है, सिर्फ़ इंडोनेशिया के इस एक औद्योगिक पार्क में।" श्रमिकों के लिए चिंता बनी हुई है

 जक्की अमली ट्रेंड एशिया में शोध प्रबंधक हैं, जो जकार्ता स्थित एक गैर सरकारी संगठन है जो इस क्षेत्र में सतत विकास पर ध्यान केंद्रित करता है। उनका कहना है कि पिछले साल दिसंबर 2023, में हुई आपदा के बाद से देश भर में श्रमिकों और निकल गलाने वाले संयंत्रों के श्रम अधिकारों और सुरक्षा में उल्लेखनीय सुधार नहीं हुआ है। जक्की कहते हैं, "सुरक्षा की स्थिति हमेशा की तरह बनी हुई है, क्योंकि निकल गलाने वाले संयंत्रों में हर समय दुर्घटनाएं होती रहती हैं, इसलिए सुरक्षा एक बड़ा मुद्दा है।" स्थानीय मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, दिसंबर 2024 तक, आपदा के लगभग एक साल बाद, मोरोवाली औद्योगिक पार्क के 50 किरायेदारों में से आधे से भी कम ने सरकार से अपना अनिवार्य व्यावसायिक स्वास्थ्य और सुरक्षा प्रमाणन पूरा किया था। इन औद्योगिक पार्कों में काम करने वाले कई कर्मचारी इंडोनेशिया के अन्य हिस्सों से आते हैं, और कई चीनी मजदूर भी हैं। ज़क्की का कहना है कि उन्हें चिंता है कि श्रमिकों की स्थिति और खराब होगी।

 अक्टूबर 2024 में सत्ता संभालने वाले इंडोनेशियाई राष्ट्रपति प्रबोवो सुबियांटो के नेतृत्व वाली सरकार ने अर्थव्यवस्था को बढ़ाने के लिए महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किए हैं। ज़क्की का मानना ​​है कि प्रबोवो का प्रशासन आर्थिक विकास पर ध्यान केंद्रित करने के कारण श्रमिकों की सुरक्षा और पर्यावरण पर ध्यान केंद्रित नहीं करेगा। वे कहते हैं, "सरकार को केवल इस बात की परवाह है कि अर्थव्यवस्था को बढ़ाने के लिए इंडोनेशिया से सभी खानिजों को कैसे निकाला जाए।"

ईवी खरीदारों की भूमिका

येलीशेट्टी का कहना है कि इलेक्ट्रिक वाहनों के ऑस्ट्रेलियाई खरीदारों को कार निर्माताओं पर अपनी आपूर्ति श्रृंखलाओं के बारे में अधिक खुला और पारदर्शी होने का दबाव बनाने और कंपनियों को पर्यावरण और श्रम स्थितियों में सुधार करने के लिए प्रोत्साहित करने में भूमिका निभानी चाहिए।

येलीशेट्टी का कहना है कि "प्राप्त करने वाले अधिकांश लोगों को इस बात का अंदाजा नहीं होता कि कोई उत्पाद कैसे चलता है, [या] ईवी के निर्माण में इस्तेमाल होने वाले विशेष घटकों का निर्माण कहां किया जाता है। लेकिन कार कंपनियां इस बारे में अधिक स्पष्ट हो सकती हैं,".

शेनम इस बात से सहमत हैं कि उपभोक्ताओं को इस बात की जानकारी नहीं है कि उनके वाहन के निर्माण में क्या हुआ है।

"वास्तव में यह समझने की आवश्यकता है कि वर्तमान स्तर पर जो हो रहा है, निकेल को बिजली देने के लिए जीवाश्म ईंधन को जलाने, लोगों से जमीन चुराने और लोगों और स्वदेशी लोगों के अधिकारों को नुकसान पहुंचाने के मामले में, यह उस न्यायसंगत ऊर्जा संक्रमण के अनुरूप नहीं है जिसे हम देखना चाहते हैं।"

वे कहती हैं "जिस तरह से यह वर्तमान में किया जा रहा है वह जलवायु समाधान नहीं है। आप ऑस्ट्रेलिया जैसे देशों में इलेक्ट्रिक वाहनों को बिजली देने के लिए नए कोयला संयंत्र नहीं बना सकते और  वे इसे जलवायु समाधान कहते हैं,"

अब खबर है ( जून 2025 ) कि इंडोनेशिया कि सरकार, मोरोवाली औद्योगिक पार्क (आईएमआईपी) में कथित पर्यावरणीय उल्लंघनों के लिए कंपनियों को दंडित करने की योजना बना रहा है, जहाँ से उसके निकल उत्पादन का एक बड़ा हिस्सा आता है।

इंडोनेशिया के पर्यावरण मंत्रालय के अनुसार, आईएमआईपी में पाए गए पर्यावरणीय उल्लंघनों में अपशिष्ट जल प्रबंधन में विफलता, वायु प्रदूषण और बिना लाइसेंस वाले टेलिंग क्षेत्रों का उपयोग शामिल है।

पर्यावरण कानून प्रवर्तन उप-अधिकारी रिज़ल इरावन के अनुसार, कानूनों का उल्लंघन करने वाली कंपनियों पर जुर्माना लगाया जा सकता है और पूरे औद्योगिक क्षेत्र का ऑडिट भी कराया जाएगा।

(सन्दर्भ /साभार –The Jakarta post ,Bloomberg ,Al jazeera ,Choice )

धरती पानी  से संबंधित सूचनाओ,समाचारों और सन्दर्भों का संकलन–पानी पत्रक 

 पानी पत्रक-245 ( 14 अगस्त  2025) जलधारा अभियान,221,पत्रकारकॉलोनी,जयपुर-राजस्थान,302020,संपर्क-उपेन्द्र शंकर-7597088300.मेल-jaldharaabhiyan.jaipur@gmail.com